日前，记者从有关部门获悉，武穴长江公路大桥项目申请报告顺利通过专家评估，南岸桥位选址紧邻码头镇，预计今年年底开工，2018年建成通车。 9月25日至27日，评估单位组成现场调研组，在武汉召开核准评估现场调研会。专家组认为，《报告》交通量预测方法基本正确，所拟定的技术标准合适；考虑的路网连接及项目宏观布局方案合理，同意推荐余祥—上巢湖桥位；同意《报告》拟定的路线起点方案，路线终点具体位置随路线方案比选确定；北岸接线路线方案布置基本合理，建议南岸进一步深化路线方案比选和设计；路线全长约31.223公里，其中长江大桥长约4331米(主桥长1328米)，杭瑞高速连接线长约13公里。 武穴长江公路大桥位于两省(湖北、江西)三地(黄冈、黄石和九江)毗邻地带，是麻城至阳新高速公路在武穴境内跨越长江的控制性工程，北岸接线起点与沪渝高速即黄黄高速公路武穴段相交，路线向南跨越长江，终点与杭瑞高速公路相交，是《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014-2020年)》中长江干线新建过江通道规划重点项目之一。该项目实施后，对于完善长江通道布局，加强鄂赣两省经济和交通联系，推进区域自然资源的整合开发，促进革命老区经济社会发展具有十分重要的意义。 据悉，全资子公司湖北省路桥集团有限公司作为联合体成员方之一，中标武穴长江公路大桥项目，项目投资估算总金额约 587,527 万元。大桥采用主跨768米高低塔混合梁斜拉桥方案；路线起点设置在武穴市四望镇西南约2公里新屋岭附近的麻武高速公路，与沪渝高速公路黄黄段交叉的武穴枢纽互通处，终点连接杭瑞高速公路。项目按设计速度100公里/小时高速公路标准建设，长江大桥段(武穴西互通至富池互通)采用双向六车道，路基宽度33.5米，长江大桥(不含布索区)宽度33.5米，其他路段采用双向四车道。项目预计今年年底开工建设，建设工期约48个月，预计2018年建成通车。 （记者 陈世明）

　

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