“黑车”严重冲击客运市场
1月29日，正月初七，应该是农民工集中乘车返回打工地的高峰期。可是记者在瑞昌市汽车站内看到，场地上停着开往温州、石狮的客运班车，但是车上并没有几个乘客，由于没有坐满，班车迟迟不能发车。看到这样的场景，汽车站吴经理气不打一处来。
“太可气了，乘客全部被‘黑车’拉走了，客流起码流失了30%。”吴经理所说的“黑车”，就在车站外随意拉客。吴经理告诉记者，春运是汽车站一年当中最黄金的时光，整个汽车站原本指望在这段时间大干一场，但是从正月初三开始，一些挂着外地车牌的大巴客车开始出现在瑞昌市区，他们停靠在火车站、汽车站周边，随意揽客，与瑞昌汽车站争抢客流，这些大巴车的目的地也基本集中在浙江、福建等地，都是节后务工人员的返程地。
由于这些“黑车”打着低价策略，票价比正班车要低20元左右，很快在争抢客源上夺得了上位，瑞昌汽车站大受冲击。据瑞昌汽车站统计，1月28日，开往温州的客车为3班，上海为4班、深圳为4班、石狮为2班。而在去年，则分别为6班、7班、5班、5班。一天流失乘客300人次。这还仅仅是几个长途热门线路，而到九江等周边短途线路，流失的乘客人数达到上千人次。
“这些‘黑车’的安全隐患非常大，不进行危险品检查、未经车辆检测，车辆保险也不全，一旦发生安全事故，乘客想维权都难。”据吴经理估计，整个瑞昌目前活跃着十几辆这样的“黑车”。
“黑车”集中在火车站、汽车站周边
当天上午，记者来到瑞昌市火车站广场。在广场一侧，一辆挂着北京牌照的大巴车很引人注目。车子前挡风玻璃旁放着一块板子，板子上写着温岭、厦门、石狮等地名。大巴车上已经坐上了不少乘客，看样子都是返厂的务工人员。看到记者在张望，一男子跑过来拉客。
男子：“你去哪里哦？”
记者：“你这牌子上写了这么多地名，你到底去哪里？”
男子：“福建方向，我们都到。”
记者：“你这是什么车子?怎么挂着北京的牌照？”
男子：“春运嘛，人多，我就从北京调了车子过来。”
记者：“调车？你是哪个单位的？”男子支支吾吾不做声。
在这辆大巴车旁边，还停着几辆本市某旅游公司的大巴车，据知情人介绍，这些车子也都参与到揽客的行列中。
在瑞昌市客运西站，记者也看到了一辆挂着福建牌照的大巴车在揽客。
知情人告诉记者，这种“黑车”一般都打着一个省的方向，把去这个省各个地方的乘客都揽住，在中途，乘客很可能像“卖猪仔”一样被转移到别的车辆上，乘客的权益得不到保障。但是很多人还是喜欢贪图小便宜，坐上这种车。（暗访小组）
